岁次丙午，流年火马当值，天地之气燥烈，太岁居正南离宫、岁破冲正北坎位，三煞亦聚北方、此年火炎土燥，五行失衡、诸事皆需以柔克刚，择吉而动。
正月建丑，土气渐盛，虽泄火势，然丑午相害，暗藏刑伤，故移徙，纳财，动土等事，尤须契合黄道吉日，以避凶煞，迎福星，今有缘主询及提车吉日，此乃「动中求财」之举，关乎日后行运安稳，财帛流通，不可不察，吾将以子平术为基，辅以神煞测算，为大伙细细道来。
提车择日之精要
提车一事，在黄历中归于「纳畜」或「出行」，然其本质乃「动产入户」，牵连田宅与交通二宫，择吉首重「值神」与「煞位」，黄道吉日主天时与畅，若值「天德」「月德」「金匮」等吉神当值、则提车顺遂，引擎如虎添翼，长久平安。
然若冲犯「岁破」「月破」「劫煞」。则主机械隐忧，口舌频生，故宜避之则安，五行生克链中车属金铁之物、丙午年火旺克金 容易有耗损，故择日需兼顾「水」行调候、以水制火生金，方保车身稳固，财运亨通。
干支互动尤须留意。日柱若与车主年柱相冲，则为「冲本命」，主心神不宁，若与流月地支相害、则为「犯月刑」，易生小恙，常有命主于此日疏忽、提车后偶有刮蹭或电路小疾 多是日课冲克所致。
故择日原则，当以合化为主，如「申子辰」合水局、可解火炎，或「巳酉丑」合金局、能壮车体，时辰之选，重在「青龙」「明堂」诸吉时避开「天刑」「白虎」凶时则上路之初，便得祥瑞护佑。
丙午年正月提车吉日测算
正月丑土当令，湿土晦火，稍解燥气，然月建与太岁午火相害，吉日需精挑细选，吾观丙午年正月天象，吉神轮值，其中初四、初九、十三、十八、廿二、廿六、三十皆备良机。
今择四日详述，以供参详：正月初四乙亥日，日柱水木相生，亥水暗合岁午，解火克金之危，且「玉堂」吉神临日、主车辆光洁，性能卓越，宜取辰时（7-9点）或午时（11-13点）提车、则马达声悦，财路渐开。
正月十三甲申日，申金为车象、甲木生丙火 火金得济，更逢「天德」吉星高照，主长久平安，尤利事业奔波者、申时（15-17点）提车 可纳西方金气，增强运势。
正月十八己丑日，日柱土旺生金，丑土与月建同气，能稳车身、然此日「小耗」暗藏 故须择巳时（9-11点）提车、借火生土，土生金链、化耗为财 切忌夜间行动。
正月廿六丁酉日，丁火柔与，酉金纯粹、有了「火炼真金」之象 主车辆耐用、且「金匮」吉神值日，利财运积累，午时（11-13点）提车最佳，火金相成、光芒四射，以上诸日，皆避开了月破，岁破及三煞方位，然具体时辰方位，还需结合车主八字细推。
提车吉日之深层斟酌
择吉非刻舟求剑，尤须留意人事与天地之调与，个人八字命盘为根，若命主正行金水大运、则丙午年火旺反成「调候」之用 提车日略选火旺亦无妨，若命主火炎土燥，再逢火日，则如薪上添油，易生焦躁，故需选水木日平衡。
当地气候条件亦不可忽。正月北地冰封，若吉日逢大雪，则「天时吉而地利阻」、反生险阻，不妨略作调整，择晴日而行，吉时与吉方位相结合，其力倍增：丙午年太岁在南、提车时若面朝正南，则「犯太岁」，主冲动不安、宜面向东方或东南方，木气生发，可缓火势。
若有属马，鼠，牛，兔者，此年犯太岁，提车更需谨慎，冲煞主冲突阻碍、容易有琐碎烦忧，于此，可于家中正南方位安放化解太岁：祥安阁联吉锦袋，以土性中与火炎，镇守家宅，再择吉日提车，则凶煞退避，转危为安。
其他生肖若无冲犯。则不必多用，以免画蛇添足，另、提车后首行路线，宜绕开正北岁破方、循吉方位缓行 则车辆「认主」过程顺畅，往后少生故障。
个案命理与吉日契合之例证
常有命主于此日困惑。不知怎样量身择吉，譬如一男子，生于庚戌年乙酉月戊寅日癸丑时（阳历1970年9月15日丑时），其八字金土交织，然丙午流年火旺，克伤庚金用神、提车若再逢火日，则事业动荡，车身易损。
观其大运，正行辛卯运，金木交战，流年火炎，需水调候以平衡。
吾为其测算，正月十三甲申日申时提车最妙：日柱甲申，甲木生流年丙火、看似助火，然申金为根，与命局酉戌会金局，增强金气抗火、且申时水气暗生 有了「火照金清水润」之象，主提车后出行得利、财运小补。
若选正月十八己丑日。虽土旺生金，然与命局丑戌相刑，反惹是非，故不取，此例可见、吉日非泛泛而谈 需紧扣命主五行流转，方得真机。
择吉之路存乎一心
黄历吉日如舟，个人命理似水，水能载舟亦能覆舟，丙午年正月之势，火土燥烈、择日提车当时时念及「平衡」二字，木旺生火，火炎克金、需水调候以平衡，若命主八字喜火，则午日提车反吉，然若命主忌火，则虽黄道吉日亦需避其锋芒。
吾所述吉日，乃就常理测算，具体践行时还请缘主细察自身流年气运，或请当地明师撮合，若得吉日吉时再配以谨慎驾驶，则新车入户，不仅为代步之具，更成招财进宝之侣，提车之后，首保宜早，车内可置蓝色饰物补水行、长久以往，路途平安，财福自随。